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崇禮門은, 서울 中區南大門路 4街 29에 있는 門이다. 一般的으로 南大門의 通稱으로 알려진다.

2008年 2月의 放火에 依해, 花崗岩製의 石造의 門을 除外한 木造樓閣의 大部分이 燒失했다. 2010年 2月 10日부터, 2013年 4月까지 復元工事를 해 同年 5月 4日에 復元記念式典을 했다.

槪要Edit

大韓民國의 國寶 第 1號로 指定되어 있다. 管理者는 서울特別市中區廳.

城壁都市였던 當時의 漢城에는 門이 4個所 있었지만, 가장 規模가 큰 것은 이 崇禮門이다. 一般的인 懸板(扁額)이 가로쓰기인데 對해, 崇禮門의 懸板은 세로 쓰기이지만, 이것은 불의 形態를 닮아 있는 冠岳山으로부터의 火氣를 막기 爲해, 文字를 세로에 써 城門을 차지한다고 하는 風水的措置에 依한다.

서울2 大市場의 하나 南大門市場은 崇禮門을 基點으로 퍼지고 있지만, 그 名稱은 崇禮門의 通稱인 南大門에 由來한다.

歷史Edit

1392年에 朝鮮을 세워서 漢城에 遷都한 朝鮮 太祖・李成桂는, 1395年에 서울의 城門의 建設에 着手해, 1398年에 完成. 南쪽의 主要한 門인 崇禮門은, 一般的으로 南大門이라고 呼稱되었다.

世宗大王治世의 1448年, 및 朝鮮 成宗治世의 1479年에 크게 改築되어 冠岳山의 火氣를 遮斷하도록이라고 二層建物이 되었다. 讓寧大君이 썼다고 여겨지는 懸板은, 火氣를 遮斷하기 爲해서 세로에 쓰여졌다.

그 後, 壬辰倭亂丁酉倭亂이나 丙子胡亂等 無數한 戰亂을 거치는 것도, 오랫동안, 서울의 正門으로서의 役割을 이루어 왔다.

大韓帝國時代의 1907年, 日本皇太子嘉仁親王行啓를 契機로 하는 街路整備를 爲해 兩側으로 잇고 있던 城壁이 撤去되어 門만이 道路에 孤立하는 形態로 남겨졌다. 門의 앞에 開業한 京城驛(現在의 서울驛)은 1905年부터 1922年까지 「南大門驛」이라고 불렸다.

日帝强占時代(1910年- 1945年), 1925年부터 1926年에 걸치고 門을 사이에 두도록, 南쪽으로 京城驛의 벽돌 驛舍, 北쪽으로 京城府廳舍(現在의 서울廣場에 세우는 서울市廳舍)가 지어졌다. 1934年, 朝鮮總督府가, 朝鮮의 主要文化財를 保護하는 目的으로 寶物第 1號로 指定했다.

1948年大韓民國建國後, 韓國戰爭에서는 서울의 大部分이 破壞되었지만, 崇禮門은 一部의 損傷에 머물러 燒失을 면했다. 破損한 部分의 大規模解體, 改修工事가 1962年에 行해진 後, 同年 12月 20日에 再次國寶第 1號로 指定되었다. 元來 日本이 마음대로 決定한 國寶이며, 日本强占時代의 烙印이다고 하여, 國內의 一部에는 「國寶第 1號」를 朝鮮의 文化的인 「獨立宣言」인 訓民正音等으로 바꾸어야 하는 것이다라는 意見도 있다.

서울에서 最古의 木造建築이며 韓國의 象徵의 하나나 되고 있었지만, 2008年 2月의 放火에 依해서 石造의 城門을 除外한 大部分이 燒失했다.

朝鮮總督府에 依한 門周邊에서의 路面電車(京城市營電車) 軌道敷設에 隨伴해 出入 禁止가 된 모습을 撮影한 1907年의 寫眞이 남아 있지만, 한편으로 出張所에 依한 警備나 自由通行의 모습을 撮影한 1910年의 寫眞도 남아 있다. 韓國戰爭後의 1961年에 大規模補修工事를 해 工事가 終了한 後, 2006年까지 門의 出入은 禁止된 채로, 큰 車道에 妨害되어 가까워지는 것도 困難했다. 그러나 2005年 5月, 門의 南쪽으로 잔디의 廣場이 造成되었는데 따라 門 近處까지의 觀光客의 訪問이 可能해져, 2006年 3月 3日부터는 門을 빠져 나갈 수도 있게 되었다.

또, 露宿者에 依한 不法侵入은 2005年以前부터 常態化해 있어, 그것을 받고, 崇禮門을 管理하는 中區廳은 2005年에 業者에게 警備를 依賴했다. 그러나, 警報를 받은 警備員이 現場으로 向하지 않는 等 엉성한 警備가 不調가 되었다.

放火事件後, 修復, 再建工事를 해 2013年에는 다시 出入이 可能하게 되었지만, 同年 12月, 再建工事의 未備가 發見되었기 때문에, 다시 出入禁止措置를 講究할 수 있고 있다.

崇禮門放火事件Edit

仔細한 것은 「崇禮門放火事件」을 參照

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