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寒冷前線(cold front)은, 차가운 氣團이 따뜻한 氣團으로 向해 移動할 때의 接觸面에서 發生하는 前線(氣象學). 차가운 氣團이 前進해 오는 最前線으로 할 수 있으므로 이렇게 불리고 있다.

特徵Edit

北半球에서는, 溫帶低氣壓의 發生初期에는 西쪽으로 存在해, 점점 進行方向의 前方을 向해 反時計回轉에 움직여 온다. 低氣壓의 南쪽으로 오고, 한層 더 東쪽으로까지 돌아 와 北上해 나가면, 低氣壓의 北東側에 있는 寒氣에 가까워져 온다. 寒冷前線은 移動速度가 빠르고, 그 前方에 있는 溫暖前線에 漸次 다가간다. 이윽고 겹치면, 閉塞前線이 되어 2個의 前線이 結合한다. 단지, 閉塞前線이 생기는 것은 超低氣壓에 가까운 部分에서만, 低氣壓으로부터 먼 寒冷前線은 移動거리가 길기 때문에 늦어 가까워져 온다. 寒氣가 亂氣 아래에 비집고 들어가 繼續 누르기 爲해 , 比較的 傾斜가 匣作스러운 境界面이 생긴다. 아래 쪽에 있는 寒氣는 前線의 移動에 隨伴해 移動하지만, 그 위에 있는 前線面을 따라서 亂氣가 한기 爲에 밀어 올릴 수 있다. 이 때, 溫度差와 亂氣가 가지고 있는 豊富한 水蒸氣에 依해, 좁은 範圍에서 强한 對流가 일어나고, 뭉게뭉게 한 탑장의 구름이 發達하기 쉽다. 寒冷前線의 길이는 一般的으로 數百 km~2,000 km程度이다. 上空에서 前線의 雲域을 보면, 그 幅은 平均 200 km~500 km 程度와 溫暖前線보다 좁아진다. 雲域 안의 雨域은 더 좁고, 幅은 50~150 km程度이다.

寒冷前線의 移動速度가 빠른 理由

寒冷前線의 移動의 原動力인(密度의 높기) 寒氣는, 溫暖前線의 移動의 原動力인(密度의 낮다) 亂氣보다 移動速度가 빠르다. 이것은, 密度가 큰 만큼 壓力이나 低氣壓에 끌어당길 수 있는 힘이 큰 것이 原因이라고 생각할 수 있다. 또, 寒冷前線의 寒氣는 거의 收拾하고 있는 한편, 溫暖前線의 亂氣는 發散分이 많아, 寒冷前線 쪽이 效率的으로 前進할 수 있다고도 생각할 수 있다.

通過前・通過時・通過後의 氣象의 特徵

寒冷前線通過時에는 氣溫이 急速히 下降해 저멈춘다. 또, 濕度는 若干 빠르게 上昇해 고멈추지만, 前線의 通過後 急速히 低下한다. 前線의 接近에 隨伴하고 氣壓은 低下해, 通過後는 갑자기 上昇해 그 後 높은 채 推移한다. 寒冷前線에 特徵的인 것은 前線附近의 上空으로 되는 積亂雲으로, 그 後方에 層積雲이나 積雲이 생기는 것이 많다. 詳細하게 보면, 前線의 東쪽에서 順序에, 地上에서는 層積雲이 漸次 進해져 積雲群에게, 이윽고 發達한 積亂雲으로 바뀌어, 積亂雲의 後方은 比較的 구름이 적게 層積雲이나 積雲이 줄선다. 上空에서는 積亂雲의 前方이나 後方에 高積雲이나 卷雲卷層雲等이 되어 積亂雲의 周圍에서는 亂層雲도 볼 수 있다. 前線의 接近하는 數時間前부터 구름을 觀測할 수 있는 것이 많다. 積雲이나 積亂雲이 잘 發達해, 强度變化가 많아, 比較的 短時間에 相當한 비가 내리기 쉽다(소나기). 소나기나 벼락 눈, 싸라기 눈이나 박외, 번개도 잘 發生한다. 積亂雲이 매우 잘 發達하면, 다운 버스트等의 突風이 發生하기도 한다. 다만, 境遇에 따라서는 對流活動이 活潑하지 않게 되어, 거의 비가 내리지 않는 듯한 것이 있다. 前線의 通過에 隨伴해, 南東 가까이의 바람으로부터 南西・北西 가까이의 바람(南半球의 境遇는, 北東 가까이의 바람으로부터 北西・南西 가까이의 바람)으로 急變한다.

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